​中国十大高难隧道（中国十大高难隧道有哪些）

中国十大高难隧道（中国十大高难隧道有哪些）

本文目录一览：

1、中国最难凿的隧道是指哪一条呢？ 2、中国最长十大高铁隧道排名？ 3、中国最长的10个隧道

中国最难凿的隧道是指哪一条呢？

如今我们国家很多地方都是山区，导致给交通上带来了很多的困难。对于这些多山的地区来说，曾经都是修建很简陋的公路，就是要花费很长的时间才能抵达。自从我们国家的基建技术逐渐发展起来之后，即便是多山的地区，只要在山中打通一个通道，只要几分钟就能到达，跟之前对比明显方便很多。今天要说的是中国最难凿的隧道，火车通过仅7分钟时间，却耗费13年都没完工。

它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里，但却有很多复杂的断层，还有很多的突泥涌水和高低热等，所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到，因此还被称为是最难凿的隧道。即便火车通过只要7分钟，却耗费了13年都还没完工。

更加困难的就是在2009年8月份，这条隧道已经进入到燕子窝断层的核心地段，虽然只有156米的距离，整整耗费了26个月的时间，使用一天往前20厘米的速度成功打完。可是在这个过程中，总共有6条地质断裂层，每天排水量最高达到了22万立方米，期间需要建设7座抽水站，还要有56台大水泵实现连接才行。

虽然解决了水的问题，但还碰到了高温的威胁，温度至少达到了40度左右，湿度超过85%，每挖掘一个面需要12吨冰块扶持，施工的人员相隔三个小时就要更换一次。同时中间还有很多的修建难度，不过幸运的就是，目前整条隧道都已经全隧贯通，意味着看到了顺利的曙光，有希望在2021年修建完成。不知你看完后有什么想法呢？是否期待早日开通？

中国最长十大高铁隧道排名？

找到一个中国最长铁路隧道的排名。

NO.1 青藏铁路新关角隧道 32.6公里——新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，全长32.645公里，目前还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。

新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。

NO.2 成兰铁路平安隧道 28.4公里——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长28.4公里，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10月开建，2017年2月16日全线贯通。

NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道 28.238公里——兰渝铁路西秦岭隧道：全长28.238公里，穿越西秦岭山区，位于甘肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，国内铁路第二长隧道。2014年7月19日全线贯通。

NO.4 石太客运专线太行山隧道 27.839公里——太行山隧道，是目前国内里程第三的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

NO.5 瓦日铁路南吕梁山隧道 23.47公里——2013年6月29日，瓦日铁路（山西中南部铁路通道）隧道——南吕梁山特长隧道安全贯通。南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内，由两座各自长度为23.4公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我国地下工程所罕见，被列为全线的首座特一级高风险隧道。

NO.6 蒙华铁路崤山隧道 22.771公里——2018年8月21日10时，由铁四院设计的世界最长重载铁路隧道——蒙华铁路崤山隧道顺利贯通，该隧道2011年开始设计，2015年5月开工建设，前后耗时8年。崤山隧道设计为两座单洞结构，左线长22.751公里，右线长22.771公里，是世界上最长的重载铁路隧道。

NO.7 南疆铁路中天山隧道 22.449公里——中天山隧道全长22.449公里，是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12公里，是我国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道，也是我国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。

NO.8 向莆铁路青云山隧道 22.161公里——青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，全长22.161公里，于2008年8月8日开工，总投资15.16亿元，全线工程由中铁二十三局集团公司承当。2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。

NO.9张唐铁路燕山隧道 21.178公里——燕山隧道位于中国河北省张家口市，是在建张唐铁路的一个隧道。燕山隧道与赤城隧道共同构成燕山山脉越岭线路，连接宣化县与赤城县。燕山隧道为双洞单线隧道，左线长21.154千米，右线长21.178千米。2014年9月贯通。

NO.10太中银铁路吕梁山隧道 20.7公里——太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，各长20．7km。2009年9月贯通。

中国最长的10个隧道

中国最长的10个隧道：

1、秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国第一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。在陕西境内的西康高速公路北段，隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道长18.020千米，双孔，四线道，秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计。

2、凉山州锦屏山隧道

锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。它既是为锦屏一级、锦屏二级、卡拉、杨房沟、孟底沟等水电站服务的特长交通隧道，又是锦屏二级水电站引水隧道施工的超前勘探洞和施工辅助洞。

3、巴陕高速米仓山隧道

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，米仓山隧道全长13.81千米，其中陕境3千米，川境10.8千米，2018年8月9日，巴陕高速米仓山隧道全线贯通。巴陕高速于2018年11月22日上午10时实现全线正式通车。

4、太古高速公路西山特长隧道

西山特长隧道位于山西省太原至古交的太古高速公路上，隧道长13.6千米。曾作为交通运输部首批风险评估试点工程，施工难度极大。

5、新二郎山隧道

新二郎山隧道于2012年8月正式开工，2017年9月26日贯通。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。

6、长平高速虹梯关隧道

山西长平高速虹梯关隧道为两洞隧道，其左、右线长度分别为13.122km和13.098km，虹梯关隧道处于山西省平顺县虹梯关乡与河南林州市之间。隧道于2009年6月底开工，2013年9月建成通车。

7、蒋渭水高速公路雪山隧道

雪山隧道位于北宜高速公路，隧道全长12.9千米，雪山隧道是我国台湾省最长的公路隧道，于2006年6月16日正式通车启用。

8、宝天高速麦积山特长隧道

麦积山隧道位于连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路，隧道全长12.286千米，隧道于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

9、和榆高速公路云山特长隧道

云山特长隧道位于左权县城东北5千米处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.387千米，于2014年11月11日顺利贯通。

10、包茂高速包家山隧道

包家山隧道全长11.2千米，位于陕西省小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰。2009年5月28日竣工通车。

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